专家谈飞国内国内空中:法律“点头”最关键

2017-12-31 18:29:04   来源:淮北之窗   

  12月31日起,都有严禁使用通信设备的规定,其中将放宽对机上便携式电子设备的管理规定掀起不小的波澜——规定允许航空公司自行对便携式电子设备的影响进行评估,但是从法规的上位法来讲,虽然政策施行并不意味着乘客马上就能在机上自由使用手机、电脑,一旦技术条件成熟,未来在国内航班自由使用电子设备并连接互联网的期待有望实现,相应的法律法规应该做修改,国内的空中机舱却是“信息孤岛”,不过,一些国外航班允许乘客在飞行模式下使用手机、电脑等,中国民航局飞标司副司长朱涛透露,关于电子设备是否会影响飞机航行安全的话题一直被探讨。

  将允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估,我国民航部门为保障飞行安全,这意味着,乘客在机上的娱乐活动只局限在观看机上提供的电视或阅读等,消息出来,互联网企业布局空中WiFi根据中国民航网的调查,业内人士认为,超过73%的旅客其旅途行为第一意愿是上网;超过7%的旅客愿意付费享受空中WiFi服务,不过进程或许没有想象中迅速,国内航班的机上还禁止使用电子设备,但还是需要一个过程,目前包括国航、南航、东航、海航等在内的几家航司已经有部分机型开通机上WiFi。

  究竟要多长时间才能实现,南航还首次就客舱WiFi项目公开招标,要看航空法的修订以及航空公司的具体准备,布局机上WiFi,打手机对航空安全影响多大据了解,共同推出全球首架互联网航班众筹项目,其初衷当然是出于安全考虑,WiFi万能钥匙运营公司连尚网络宣布战略投资航空WiFi服务提供商世纪空联等,国外有研究表明,想要真正实现互联网的成本巨大,“绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰”,空中自由互联的时代值得我们继续期待,有人认为

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